設備故障診斷系統資訊：介紹了電感式傳感器的應用和類型

電感式傳感器應用的理論基礎是電磁感應,即利用線圈電感或互感的改變來實現非電量測量。設備故障診斷系統具有緩變信號（如溫度、壓力、轉速、流量等）與動態信號（如振動信號）的數據融合處理功能；具有黑匣子記錄功能；系統滿足車輛振動沖擊環境下的使用要求。振動故障診斷監測系統分析范圍20KHz；緩變信號通道不少于32路，16位精度，動態信號通道不少于4路，102.4kS/s；系統變攜，可以自帶電源連續工作4小時。一體化振動變送器將壓電傳感器和精密測量電路集成在一起，實現了傳統“傳感器+信號調理器”和“傳感器+監測儀表”模式的振動測量系統的功能；適合構建經濟型高精度振動測量系統。依據電磁感應的原理,把被測物理量變化轉換為自感系數l或互感系數m的變換。前者稱為自感式傳感器,后者稱為互感式傳感器或變壓器式傳感器。電感式傳感器具有結構簡單可靠、分辨率高、零點漂移小、線性度好、性能穩定、抗沖擊等優點。主要缺點是靈敏度、線性度和測量范圍相互制約,傳感器自身頻率響應低,不適用于快速動態測量。在工業自動化中,廣泛應用于位移、壓力、流量等方面的測量。

電感式振動故障診斷監測系統技術具有經濟結構簡單、動態系統響應快、易實現非接觸社會測量等突出的優點，特別設計適合企業用于各種酸類，堿類，氯化物，有機結合溶劑，液態CO2，氨水，PVC粉料，灰料，油水體系界面等液位測量，目前在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等行業中應用到了廣泛。

檢測距離的衰減。 卡瓦為鐵，適合感應傳感器檢測，卡瓦被測部分的尺寸略小于標準測試對象的尺寸（標準測試對象尺寸為額定檢測距離的3倍，本應用中標準尺寸為120*120mm）。 然后會有一些衰減。 現場抗干擾能力。 這是一個不容忽視的問題。普通的感應傳感器很容易受到電機或變頻器的干擾。許多技術人員只在附近使用抗電磁干擾能力強的傳感器。 然而，在汽車制造車間和大型車間，現場技術人員習慣于使用對講機通信，尤其是在與對講機行走和交談時，會無意中接近傳感器，導致短期故障。

安裝。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅提高了其電氣性能，而且其機械設計也越來越人性化。達到*大程度的人工安裝。減少了同類產品的庫存量，減少了安裝、維護時間。穩定運行的保證。在使用倉庫時，要防止任何油污、粉塵的侵蝕。此外，滑移軌道時，振動是長期存在的，優異的抗振性也是非常重要的作用。

電感式傳感器種類繁多，根據工作原理的不同可分為變磁阻式、變氣隙式(自感式)、變壓器式和渦流式(互感式)。m .法拉第電磁感應定律(1831)指出，當線圈中的電流I發生變化時，電流產生的磁通量也發生變化，從而在線圈繞組中產生感應電勢E。這種現象稱為自感，產生的感應電勢稱為自感電勢。變磁阻傳感器屬于自感傳感器。這種類型的電感傳感器也稱為可變氣隙電感傳感器。它由線圈、鐵芯和電樞組成。鐵芯和電樞由導磁材料如硅鋼片或其他合金制成。鐵芯與電樞之間有氣隙，氣隙厚度為，被測件與電樞相連。